能源與溫室氣體管理

組織內部能源消耗

       聯強內部能源消耗以非再生能源的外購電力及運籌中心物流配送車輛用油為大宗。台北總部為商業辦公大樓,以資通設備機房、空調系統及燈具等外購電力耗用為主;運籌中心外購電力耗用則來自自動倉儲設備及燈具為主,另有物流配送車輛用油。相關數據來源分別為台電公司的電費單據及物流配送車加油紀錄表,及參考能源局公告之能源產品單位熱值表,經下方公式計算而得:

 

能源能耗量 = 能源使用量 x 能量熱值 x 能量單位轉換

 

外購電力

2020年用電量為17,213 (GJ),相較2019年降低7.6%,主要因以下措施:
◆ 更換節能燈具
◆ 汰換耗能設備

◆ 定期保養維護空調主機、冷卻水塔散熱鰭片清洗,提升運轉效能
◆ 依節令動態調整空調主機開機時間

 

運籌中心車輛用油

2020年運籌中心車輛的用油密集度為163 (GJ/輛),較2019年微幅上升1.2%,係因宅服服務戶數持續成長(年成長25%)。

 

以用電及車輛用油等內部能源消耗而言,2020年總能源消耗為38,482 (GJ),相較2019年下降3.1%。整體而言,能源使用效率逐年提升,足見節能措施成效及車輛汰換效益顯現。

 

2018~2020用油能耗量及密集度

註:上圖用電密集度係以「用電總能耗/樓板總面積」所得

 

2018~2020用電能耗量及密集度

註:運籌中心配送車輛油料為柴油

 

溫室氣體排放量

聯強溫室氣體排放可分為直接排放(範疇一)及間接排放(範疇二),其來源分述如下:
◆ 直接排放(範疇一):物流車輛用油
◆ 間接排放(範疇二):外購電力

本報告溫室氣體量化計算係參考環保署於2019年6月27日更新之「溫室氣體排放係數管理表6.0.4版」、經濟部能源局2020年7月20日公布之電力排碳係數,以及聯合國氣候變遷政府間專家委員會(IPCC) 2014年第五次評估報告之100年時間尺度的全球暖化趨勢(GWP)進行計算,其中利用GWP將所有溫室氣體排放量轉換為二氧化碳當量(CO2e)。


2020年聯強整體溫室氣體排放總量較2019年下降5%,約為4,088公噸CO2e 。範疇一車輛用油增加1.2%,由 12.11 公噸CO2e/輛上升至 12.26 公噸CO2e/輛,主因宅服服務戶數持續成長(年成長25%);範疇二外購電力降幅11%,由 0.034 公噸CO2e/樓板面積(m2) 降至 0.030 公噸CO2e/樓板面積(m2);整體溫室氣體排放持續進步。

 

1. 宅配車輛用油
溫室氣體排放量= 使用量(L) X 排放係數(kg/L) X GWP (包含二氧化碳、甲烷及氧化亞氮)

 

2. 外購電力
溫室氣體排放量= 溫室氣體排放量=使用量(度) X 排放係數(kg/度)

 

2018~2020溫室氣體排放量

 

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